更多“机务、机辆段应根据所担当牵引区段的线路纵断面和牵引列车机型等…”相关的问题
第1题
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、以及线路断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制()
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第2题
电力、内燃机车共同担当列车的区段,接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时,在原车次用语前,必须增加用语
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第3题
自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据确定()
A.线路通过能力
B.线路有效长
C.列车牵引计算
D.区间通过能力
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第4题
遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线(站场)设备等发生变化时,必须在调整列车运行图,机车周转图正式实施(),编制《列车操纵提示卡》
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第5题
担当专用限速列车牵引任务的机车乘务员出勤时,出勤调度员根据担当区段情况,分类录入IC卡。一类录入专用限速的LKJ临时数据;另一类录入牵引区段内的正常LKJ临时数据。()
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第6题
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为工作状态,担当本务牵引任务时必须转为本务工作状态()
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第7题
自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定,并应满足的要求()
A.信号显示距离
B.司机瞭望距离
C.列车运行速度规定的制动距离
D.线路通过能力
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第8题
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为工作状态
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第9题
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。()
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第10题
汛期,各机务、工务、供电段要将普铁级防洪地点制作成安全提示卡,发至值乘区段的列车司机和轨道车司机出乘携带()
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