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[主观题]

按气门数目配气机构的分类()

A.进气门

B.排气门

C.双气门

D.多气门

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第1题

气门按作用分为()种

A.进气门

B.平顶气门

C.凹顶气门

D.排气门

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第2题

在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

在配气机构中,气门组包括、气门弹簧、锁块等()

A.进气门

B.连杆

C.排气门

D.气门导管

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第4题

配气机构按气门布置位置分为()

A.双气门式

B.多气门式

C.顶置式

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第5题

属于配气机构的零部件的是()

A.进气门

B.凸轮轴

C.气门弹簧

D.曲轴

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第6题

配气机构的任务是根据工作过程的需要适时地开、闭()。

A.进气门

B.排气门

C.进、排气门

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第7题

减小进气系统的流动损失的措施是()

A.增大进气门直径

B.增加气门数目

C.增大气门升程

D.采用增压技术

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第8题

通常气门间隙为()

A.进气门0.25-0.30mm,排气门0.30-0.35mm

B.进气门0.30-0.35mm,排气门0.25-0.30mm

C.进气门0.20-0.25mm,排气门0.30-0.35mm

D.进气门0.15-0.20mm,排气门0.30-0.35mm

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第9题

四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个

A.进气门及进气孔道

B.排气门及排气孔道

C.进排气孔道

D.进、排气门

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第10题

摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式,即()

A.气门式和气门座式配气机构

B.气门式和气门弹簧式配气机构

C.气门式和挺杆式配气机构

D.气门式和气口式配气机构

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