当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过，表示（）

A.燃油不是完全可用的；

B.燃油油量显示不精确。

C.内侧油箱泵失效

D.传输活门打不开

A.所显示的油量不是完全可用

B.油量显示降级

C.两个中央油箱传输活门失效在关位

D.两个中央油箱燃油泵失效或关断

A.燃油量不完全可用;

B.FQI处于降级方式;

C.有燃油泄露;

D.燃油不平衡;

A.油量指示的后两位数字被琥珀色短虚线代替，必须调出ECAM燃油页面，检查受影响油箱

B.油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定那一侧受影响

C.油量指示为琥珀色且被框起

A.油量低指示

B.燃油形态指示

C.燃油泵压力低指示

D.以上均不正确

A.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的一个传输活门故障未能打开；

B.当内侧油箱达到低油位时，任一机翼上的两个传输活门故障未能打开；

C.燃油量表降等级。

D.燃油量不足到达目的地

A.油量指示为琥珀色且被框起

B.油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响

C.油量指示的后两位数字被短虚线代替，必须调出 ECAM 燃油页面，检查受影响油箱

D.对应受影响的油箱的油量指示在 ECAM 燃油页面上闪烁

A.650kg

B.690kg

C.500kg

D.600kg

A.当燃油总量少于726公斤时

B.当中央油箱燃油量少于363公斤时

C.当中央油箱燃油量少于726公斤时

D.当燃油总量少于363公斤时

A.油箱泵开关在开位,油箱泵提供的压力低或者没有压力,接近燃油滤旁通,超过 1000 磅（453 公斤）的燃油不平衡

B.主油箱油量少,接近燃油滤旁通,超过 1000 磅/小时（453 公斤/小时）的燃油流量差

C.主油箱燃油少于 2000 磅（907 公斤）,中央油箱油量超过 1600 磅（726 公斤）两个中央油箱泵低压或者没有压力,超过 1000 磅（453 公斤）燃油不平衡

D.中央油箱或者主油箱油量少,中央油箱油量超过 1600 磅（726 公斤）两个中央油箱泵低压力或者没有压力,两个发动机的燃油流量差异超出正常范围