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[单选题]

造成汽车转向沉重故障的原因之一是()

A.转向节主销与铜套磨损严重.配合间隙过大

B.转向蜗杆轴承装配过紧

C.前轮前束过大

D.横直拉杆球销磨损松动

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第1题

汽车转向沉重故障的主要原因有()

A.转向节主销与铜套磨损松旷

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.前束调整不当

D.横拉杆球头节磨损松动

E.前轮气压过高

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第2题

汽车方向盘不稳的原因可能是()。

A.转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;

B.转向机蜗杆轴承装配过紧;

C.前束调整不当;

D.横拉杆球头节磨损松动。

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第3题

下列不是转向盘自由行程过大原因()

A.转向器垂臂轴与垂臂间隙过大

B.助力电机故障

C.主销与转向节衬套磨损间隙过大

D.转向控制阀密封圈损坏

E.转向节主销装配过紧

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第4题

不会导致转向沉重故障的是()o

A.轮胎气压不足味城

B.转向节与主销配合过紧

C.转向节与主销配合处缺油

D.转向节与主销松旷心

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第5题

下列是电动助力转向系统转向沉重故障原因()

A.油泵驱动皮带过松或打滑

B.转向器垂臂轴与垂臂的连接松动

C.主销与转向节衬套磨损间隙过大

D.助力电动机故障

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第6题

拖拉机前轮摆振的常见原因有()。

A.前轮毂轴承间隙过大或损坏

B.转向球接头严重磨损

C.前轮前束不正确

D.转向盘连接松动

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第7题

转向盘自由行程过大原因是()

A.转向器传动副的啮合间隙过大

B.转向传动机构各连接处松旷

C.转向节主销与衬套的配合间隙过大

D.转向盘与转向柱啮合间隙过大

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第8题

下列故障原因中,是导致转向沉重故障的主要原因()

A.拉杆球头销配合过紧

B. 车轮外倾角太大

C.前轮定位失准

D.转向半径不正确

E.前桥变形

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第9题

会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损()

A.纵横拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.车毂轴承(松旷或转向节与主销松旷)

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

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第10题

前轮定位不准、前轮轮毂轴承过紧不会造成转向沉重。()
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