会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损（）

A.横直拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

A.前桥与转向系各连接部位是否松旷

B.前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大

C.前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致

D.前钢板弹簧U形螺栓是否松旷

A．转向器主动部分轴承松旷涮

B．横、直拉杆球头磨损松旷

C．转向器内主从动部分啮合部位松旷

D．转向盘与转向轴之间松旷

A.轮胎气压过低

B.前轮连接机构松旷.变形、轮胎质量太差

C.前轮外倾角过小

D.为前束过小或负前束

A.机件磨损.松旷

B.调整间隙过大

C.前轮定位失准

D.前轮变形

E.钢板弹簧发生位移

A.前束失准，主销衬套或球节松旷

B.前轮外倾角失准，后桥壳变形

C.轮辋太窄而轮胎太宽不配套

A.经常行驶在拱度较大的路面上

B.方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

C.方向机垂臂与垂臂轴配合松旷

D.纵横拉杆球关节配合松旷

A.前轮轮毂轴承松旷

B.直接杆弯曲

C.装载不当

D.啮合传动副啮合过紧

A.万向传动装置各配合件磨损松旷

B.中间轴承座圈配合松动

C.个别凸缘或万向节轴承松旷

D.中间轴承支架固定螺栓松动

A.转向节主销与铜套磨损松旷

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.前束调整不当

D.横拉杆球头节磨损松动

E.前轮气压过高