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[单选题]

交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于时须报废()

A.0.5 mm

B.0.6mm

C.1 mm

D.2mm

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第1题

交叉杆报废,下列说法不正确的是()

A.车辆脱轨、颠覆

B.杆体横裂纹

C.杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm

D.在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形大于15mm

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第2题

交叉杆纵向裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时()

A.焊修

B.补强

C.更换

D.报废

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第3题

铁路货车段修时,交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度大于时应修理()

A.0.5mm

B.0.6mm

C.1mm

D.2mm

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第4题

交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于及擦伤、碰伤深度未超限时磨修()

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.4mm

D.0.7mm

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第5题

C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年而未满25年,有下列哪些情况时须报废()

A.C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台横裂纹

B.C级钢、E级钢钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于30mm。

C.C级钢、E级钢钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于20mm。

D.C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台纵裂纹

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第6题

有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()

A.交叉杆变形大于10mm

B.交叉杆裂纹、焊缝开裂

C.交叉杆端头螺栓(母)松动

D.支撑座裂纹或破损

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第7题

有下列情况之一时修理:杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷,磨修面与非磨修面须平滑过渡()
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第8题

交叉杆杆体纵裂纹长度不大于mm()

A.10

B.15

C.20

D.④50

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第9题

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转K1型大于()时须报废

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第10题

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转K1型大于时须报废。A.5mm()

A.15 mm

B.20 mm

C.30 mm

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