更多“DK-1型制动机执行部包括大闸、分配阀、紧急阀、小闸()()”相关的问题
第1题
JZ-7型制动机当使用大闸、小闸,车长伐均不能使机车制动,可判断是失灵()
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第2题
JZ-7型制动机大闸制动区不保压,制动缸压力缓慢上升,主要原因是造成()
A.大闸故障
B.分配阀故障
C.作用阀故障
D.列车管泄漏
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第3题
CCBⅡ制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸()
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第4题
若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示“制动机故障-014()
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第5题
DK-1型制动机操纵大闸紧急制动后,在紧急位或重联位停顿时间不够,列车将得不到缓解()
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第6题
分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠:()。
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第7题
JZ-7型制动机大闸施行紧急制动时,机车制动缸压力过高是因为()
A.紧急阀排风孔过大
B.紧急限压阀压力调整不当
C.中继阀过充压力未消除
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第8题
CCB-II型制动机,当大闸在制动区或紧急位时,小闸在缓解位机车制动缸压力()
A.完全缓解
B.缓解一部分
C.不能缓解
D.隔一段时间缓解
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第9题
CCBⅡ制动机,大闸手柄运转位,司机按下紧急停车按钮,均衡风缸压力不变()
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第10题
CCBⅡ克诺尔制动机小闸是纯电控型且具有_快缓__功能()
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