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[主观题]
某一般干货船，船检证书已注明不能装载重货，该船船东为了经济利益而装载了重货，导致了船体的严重变形。后进厂修理，根据船厂技术人员的建议，对船体进行局部的加强，未申请船检的认可，投入营运。请问，该船原适航证书有效吗？
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A.不装载木材甲板货船舶的载重线标志
B.装载木材甲板货船舶的载重线标志
C.客货船载重线标志
D.客船分舱载重线标志
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第2题
某多用途货船在一个月之前刚刚完成船级和各项法定证书的换新检验。不幸的是在一次碰撞事故中，船体艉封板局部凹陷，并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牵连局部变形。验船师仔细检查了碰撞区域的船体结构情况，认为不会对船体的安全构成立即威胁，同意留待下次年度检验时修理。在检查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加强结构情况时，也发现除了局部变形之外并无任何裂纹。船长建议由船员自己对支柱变形部位为临时修理，在下次年检
第3题
我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？
第6题
某船Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.2m，左倾4°,现有500t货待装,则应在左舷距船中8m处装()t和右舷距船中5m处装()t货方可调平船舶。
某船Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.2m，左倾4°,现有500t货待装,则应在左舷距船中8m处装（)t和右舷距船中5m处装（)t货方可调平船舶。
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A、271;229
B、229;271
C、246;254
D、155;345
第8题
航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括()。①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查
航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括（)。①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查
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A、①②③④⑤
B、①③④
C、①②③⑤
D、②④⑤
第9题
以下有关船舶证书遗失后的处置，表述正确的是（）。Ⅰ.船舶证书如在国内遗失应立即向发证机构申报遗失经过并申请补发；Ⅱ.国籍证书如在国外遗失，船长可向我驻外使领馆报告遗失经过，由我使馆核发临时国籍证书；Ⅲ.船检部门颁发的法定证书如在国外遗失，应电告国内的船东报告船检部门，要求补发新证书并寄至预定的港口；Ⅳ.船级证书如在国外遗失，应电告国内的船东与船级社商定解决办法
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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