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[单选题]

船体产生纵向变形的原因是()。

A.船舶装载重货太多

B.船舶所受的重力和浮力不相等

C.船舶没有达到满舱满载

D.重力和浮力沿纵向分布不一致

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第1题

船体产生纵向弯曲变形的根本原因是()。

A.船舶受到的重力和浮力不相等

B.船舶某一剖面重力和浮力不均衡

C.在船长方向上各舱装货不相等

D.在船长方向上重力和浮力分布不均衡

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第2题

船体在重力、浮力、船体摇荡运动中的惯性力、风浪力等外力作用下,将不可避免地发生变形。为保证船舶安全,船体结构必须具有抵抗发生过大变形和破坏的能力,这种能力称为船舶强度。引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上()

A.重力分布不平衡造成的

B.浮力分布不平衡造成的

C.压力分布不平衡造成的

D.重力和浮力分布不平衡造成的

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第3题

船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。①重力沿船长方向分布;②浮力沿船长方向分布;③船舶处于波浪中的相对位置

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第4题

船舶在静水中、船体受到重力和浮力作用,重力和浮力的大小相等、方向相反、合力作用在同一铅垂线上。()
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第5题

将船舶强度分为总强度和局部强度是按照()划分的。

A.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同

B.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的不同

C.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同

D.船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同

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第6题

对于舱容系数较小的船舶,为达到满舱满载,应装运()货

A.轻

B.中等

C.重

D.散装谷物

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第7题

按照(),将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。

A.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同

B.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同

C.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同

D.船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同

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第8题

影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是()。

A.上层建筑形状

B.船体形状

C.船体水线下体积的形状

D.重力分布

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第9题

亏舱率是()之比。

A.船舶净载重吨与满载排水量

B.船舶亏舱容积与货舱包装容积或散装容积

C.船舶实际排水量与满载排水量

D.货船容积与净载重量

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第10题

由船尾到船舶某一横剖面,对重力和浮力差值曲线进行积分,则得到了该剖面所受的()。

A.载荷

B.切力

C.弯矩

D.强度

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