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[判断题]

牵引车对接航空器前，必须确认航空器前起落架转向旁通销擦上方可对接（）

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第1题

牵引车对接航空器前，必须确认航空器前起落架转向安全销擦上方可对接（）

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第2题

保障车辆对接航空器前，必须在距航空器（)米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。

A.5

B.15

C.10

D.12

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第3题

保障车辆对接航空器前，必须在距航空器( )的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。

保障车辆对接航空器前，必须在距航空器（)的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。

A、10米

B、15米

C、20米

D、30米

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第4题

牵引车对接航空器后，驻车制动未工作，脚制动不得松开（）

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第5题

牵引车驾驶员得到航空器停留刹车已解除的指令和可以牵引的手势后，方可牵引航空器（）

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第6题

关于航空器顶升描述错误的是（）

A.千斤顶的顶升高度不应超值使用

B.不应在大风或阵风条件下顶升航空器

C.可以用轮轴千斤顶同时顶起两个起落架

D.顶升前应确保起落架地面安全销安装好

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第7题

拖航空器行径时，牵引车有升降功能的，驾驶室必须升起后再操作（）

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第8题

前三点式起落架的主起落架在后，转向轮在前。（)

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第9题

拖航空器牵引时，牵引车有升降功能的，驾驶室必须升起后再操作（）

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第10题

在确认航空器处于安全靠泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得越过红色机位安全线，实施保障作业（）

A．正确

B．错误

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