以下关于机轮卡滞，说法正确的是（）

A.刹车调压活门；

B.换向阀；

C.滞动探测器；

D.防滞刹车电磁活门

A.所有起落架机轮

B.每个主起落架机轮

C.每对主起落架机轮

D.每个主起落架内侧的机轮

A.刹车压力

B.机轮转速

C.飞机速度

D.机轮负角加速度

A.自动刹车预位

B.自动刹车故障

C.防滞故障

A.自动刹车断开

B.自动刹车失效

C.防滞失效

A.飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎

B.刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查

C.停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮

D.备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力

A．清洗缸内积碳能防止活塞环卡滞

B．清洗润滑系统能防止活塞环卡滞

C．清洗空调系统能防止活塞环卡滞

D．清洗冷却系统能防止活塞环卡滞

A.接地保护

B.锁轮保护

C.控制机轮滑移率

D.控制刹车计量活门来调定刹车压力

A.刹车脚蹬位置信号

B.防滞功能和刹车脚蹬位置信号

C.选定的刹车减速率

D.以上都是

E.机轮和刹车

A.减少机翼升力

B.光洁的道面

C.机轮打滑

D.高速滑跑