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[单选题]

发动机采用废气涡轮增压进气系统,增压后,进气温度升高,混合气(),从而可以降低排放。

A.变浓

B.变稀

C.不变

D.先浓后稀

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第1题

发动机采用废气涡轮增压进气系统,可以()

A.加大循环进气量

B.提高燃油经济性

C.提高发动机输出功率

D.降低排放

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第2题

调整化油器,使混合气(),可降低CO的排放

A.变浓

B.变稀

C.数量增加

D.变浓且数量增加

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第3题

对于D型喷射系统,在节气门后方,进气总管之前出现漏气,会导致混合气()

A.偏浓

B.偏稀

C.不变

D.时浓时稀

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第4题

在废气涡轮增压系统中,一般都带有()(也称为中冷器),它可降低进气温度,对消除发动机爆震、提高进气效率等都十分有利的。

A.冷却器

B.膜片控制阀

C.增压控制电磁阀

D.ECU

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第5题

混合气浓度过稀,将使发动机经济性()

A.变好

B.不变

C.变差

D.不一定

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第6题

对于L型喷射系统,节气门后方漏气,会导致混合气()

A.偏浓

B.偏稀

C.不变

D.时浓时稀

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第7题

发动机中等负荷时,化油器需供给的混合气是()

A.稍稀

B.加浓

C.极浓

D.浓度不变

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第8题

应用最广泛的增压系统是()

A.机械增压系统

B.废气涡轮增压系统

C.复合增压系统工

D.气波增压系统

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第9题

发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动

A.稍浓混合气

B.理论混合气

C.极浓混合气

D.稍稀混合气

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第10题

当需要增加进气压力时,排气歧管排出的废气进入涡轮增压器,经()排出。

A.增压涡轮

B.动力涡轮

C.膜片式控制阀

D.增压控制电磁阀

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