因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）

A.航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆

B.航空器油量不足、一般机械故障或因技术原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆

C.航空器油量不足、严重机械故障或因技术原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆

A.进近中的航空器，场务管理部门

B.起飞、着陆和滑行的航空器，机场管理机构

C.起飞、着陆的航空器，机场运行指挥中心

D.起飞、着陆的航空器，机场管理机构

A.42105

B.42196

C.42323

D.15-25

A.航空器相互接近有相撞危险；航空器与障碍物有相撞危险

B.航空器机体情况异常；有航空器正在起飞、着陆的跑道或者其他有危险的区域

C.跑道积水，结冰或松软

D.A，B和C

A.根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位

B.下降到1000米以下高度飞行

C.航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间

D.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报

A.跑道上无障碍物

B.符合尾流间隔规定

C.着陆航空器飞越跑道入口前,前行离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯

D.着陆航空器飞越跑道入口前,前行着陆航空器已经脱离使用跑道

A.在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作

B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动

C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场

D.A、B和C

A.在任何情况下，都不允许航空器下降到4000米以下高度飞行

B.迅速指挥增压系统失效的航空器避让其他航空器，并立即通报有关管制单位

C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报

A.在航空器着陆前，通知机场管理机构做好援救准备工作

B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其它航空器和援救无关的车辆在机动区内活动

C.允许航空器在有利的高度上飞向着陆机场

D.A,B和C

A．航空器、车辆或人员从正在着陆的航空器前方穿越

B．经塔台管制员许可，查道车进入跑道对跑道道面情况进行检查

C．航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置

D．航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道