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[单选题]

一台二冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮()

A.顺凸轮轴转动方向转动β角

B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角

C.顺凸轮轴转动方向转动角β/2

D.逆凸轮轴转动方向转动β角

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第1题

柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()

A.开启提前角增大,关闭延迟角减小

B.开启提前角减小,关闭延迟角增大

C.开启提前角增大,关闭延迟角增大

D.开启提前角减小,关闭延迟角减小

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第2题

增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()

A.Dqc=252°

B.Dqc=108°

C.Dqc=126°

D.Dqc=54°

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第3题

用百分表法检查柴油机配气定时,盘车使气阀处于()状态,装表;正向盘车,当百分表指针开始摆动,此
时飞轮上相应的角度即为气阀();继续盘车,当百分表读数又回复到原来初始读数时,飞轮上相应的角度即为气阀()

A.开启/开启提前角/关闭滞后角

B.开启/关闭提前角/开启滞后角

C.关闭/关闭提前角/开启滞后角

D.关闭/开启提前角/关闭滞后角

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第4题

某四冲程柴油机飞轮周长720mm,飞轮上只有上止点标记,实测得进气阀开启点离上止点120mm,排气阀关闭点离上止点90mm,该机的气阀重叠角是()

A.105°

B.85°

C.115°

D.95°

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第5题

若四冲程柴油机进气阀提前开启角为j1,延后关闭角为j2,则进气凸轮作用角()

A.q=180+(j1+j2)

B.q=180°-(j1+j2)

C.q=1/2(180°+j1+j2)

D.q=1/2(180°-j1-j2)

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第6题

下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()

A.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭

D.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

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第7题

四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是()。Ⅰ.二冲程没有进气阀Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

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第8题

关于气阀重叠角的错误论述是()

A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气

B.非增压机气阀重叠角比增压机的小

C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角

D.气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近

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第9题

若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1,关闭滞后角为q2,则进气凸轮的作用角Dqc为()

A.Dqc=q1+180°+q2

B.Dqc=180°-(q1+q2)

C.Dqc=(q1+180°+q2)/2

D.Dqc=(180°-q1-q2)/2

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第10题

若四冲程柴油机的进气阀提前角为?1,关闭滞后角为?2,则进气凸轮的作用角?c为()

A.?c =?1+180?+?2

B.?c =180?-(1+?2,)

C.?c =(1+180?+?2)/2

D.?c =(180?-?1-?2,)/2

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