6号线遇哪些情况时，有关区间可以降级为进路闭塞行车（）

A.ATP车载设备故障时

B.ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时

C.未安装ATP车载设备的列车运行时

D.所有答案都对

A.ATP车载设备故障时

B.ATP地面设备故障，但不影响按自动站间闭塞行车时

C.列车救援时

D.行车调度员认为有必要的其他情况

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时

B.自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车

C.半自动闭塞区间出站信号机故障

D.站内轨道电路故障

A.电话闭塞法

B.自动闭塞法

C.半自动闭塞法

A.调度集中设备故障

B.行车设备施工、维修需要时

C.行车设备故障，需现场准备进路时

D.发生危及行车安全的情况需要时

A.ATO

B.SM

C.RM

D.URM

A.反向行车时，不具备反向进路条件的

B.单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置

C.两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的

D.单个设备集中站故障，且ATS能监控列车位置