遇设备集中站信号设备故障且通过ATS可以监控列车运行相对位置时，设备集中站所辖区域应由移动闭塞法降级为电话联系法行车（）

A.遇设备集中站信号设备故障（计轴区段显示红光带或紫光带）且通过ATS可以监控列车运行相对位置时

B.遇设备集中站信号设备故障（计轴区段显示红光带或紫光带）且通过ATS无法监控列车运行相对位置时

C.遇设备集中站信号设备故障（计轴区段显示红光带或紫光带）

D.全线联锁系统故障

A.反向行车时，不具备反向进路条件的

B.单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置

C.两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的

D.单个设备集中站故障，且ATS能监控列车位置

A.有岔

B.联锁集中站

C.所有

D.行调指定

A.交换机

B.光电转换器

C.光模块

D.网线

A.调度中心子系统

B.设备集中站子系统

C.设备非集中站子系统

D.车辆段子系统

A.正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站？所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点。

B.正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点。

C.局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站。

D.局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点

A.控制中心信号设备房

B.一级设备集中站信号设备房

C.车辆段信号设备房

D.二级设备集中站信号设备房

A.一级设备集中站

B.二级设备集中站

C.非集中站

D.换乘站