发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后，更换新摩擦片并检查与变速器一轴的密封情况（）

A.摩擦片磨损.烧蚀、开裂、油污、铆钉松动或外漏

B.从动盘本体翘曲.开裂、铆钉松动

C.从动盘毂花键磨损

D.扭转减震器弹簧过软或折断

E.离合器从动盘毂装反

A．从动盘摩擦片松动

B．从动片铆钉露头

C．从动盘花键孔与轴配合松旷

D．变速器输入轴轴承磨损严重

A.分离轴承磨损严重或缺油

B.离合器踏板自由行程过大

C.摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污

D.从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷

A.从动盘本体

B.从动盘毂

C.摩擦片

D.飞轮

A.扭转减震弹簧

B.压盘

C.盘毂

D.摩擦片

A.从动摩擦片

B.主动鼓

C.推杆

D.分离器

A.自由间隙大

B.弹簧力减弱

C.从动盘翘曲

D.摩擦片磨损严重

A.踏扳没有自由行程

B.压紧弹簧受热变软

C.摩擦片及压盘磨损严重而使弹簧伸长

D.摩擦片表面沾有油污