更多“3号线及首期工程支线站台门每侧站台共设24对滑动门及对应急门…”相关的问题
第1题
首期工程每侧站台共设24对滑动门及{2}对应急门(高架站为2道单扇门),支线每侧站台共设24对滑动门及{6}对应急门
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第2题
首期工程每侧站台共设24对滑动门及对应急门(高架站为2道单扇门),支线每侧站台共设24对滑动门及对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门
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第3题
首期工程站台门每侧站台共设24对滑动门及对应急门()
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第4题
3号线站台门每侧站台共设24对滑动门及对应急门()
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第5题
首期工程及3号线车站每侧站台共设对滑动门,6号线车站每侧站台共设对滑动门()
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第6题
6号线二期车站站台门每侧站台共设18对滑动门及对应急门()
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第7题
6号线一期地下车站站台门每侧站台共设18对滑动门及对应急门()
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第8题
6号线一期高架车站站台门每侧站台共设18对滑动门及组应急门()
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第9题
首期工程及支线、3号线二期、6号线全高站台门的应急门LCB控制盒位于其左侧滑动门门楣右端,需对应急门进行隔离时,使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。改正:隔离位()
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第10题
首期工程及支线、3号线二期、6号线一期全高站台门的应急门LCB控制盒位于其左侧滑动门门楣右端,需对应急门进行隔离时,使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。改正:隔离位()
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