在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）

A.立即停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电

B.不必停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电

C.立即停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电

D.不必停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A.主电源

B.应急电源

C.临时应急电源（应急发电机不能自动启动及并电时）

D.A+B+C。

A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败

B.在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败

C.电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败

D.并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”

A.产生主磁场

B.使发电机建立电压

C.补偿负载时电枢回路的电阻压降

D.电枢反应的去磁

A.串励发电机

B.并励发电机

C.复励发电机

D.他励发电机

A.发动机电子控制自动转换到硬备用方式

B.发动机电子控制自动转换到软备用方式

C.要求机组接通电门的备用位以起动备用方式

D.必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以起动硬备用方式