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第1题
进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握制动时机.制动距离和减压量,应做到一次停妥C28()
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第2题
列车进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与()位置是否一致,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥
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第3题
施行常用制动时,应考虑等条件,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,保持列车均匀减速,停车时应做到一次停妥,防止列车冲动()
A.列车速度
B.线路坡道
C.牵引辆数
D.牵引吨数
E.车辆种类
F.闸瓦压力
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第4题
试车线调试及调车作业时,如遇到往返需往返调试作业,司机应根据调试速度要求,准确掌握制动时机,制动距离和减压量,做到早减压、少减压、做到一次停妥,并按以下要求进行:初次减压量,不得少于kPa()
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第5题
试车线调试及调车作业时,如遇到往返需往返调试作业,司机应根据调试速度要求,准确掌握制动时机,制动距离和减压量,做到早减压、少减压、做到一次停妥,并按以下要求进行:当列车速度在km/h以下时,不应缓解机车制动()
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第6题
列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。C28()
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第7题
列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。《铁路机车操作规则》第28条()
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第8题
旅客列车在办客站应按规定的停车位置停车,一次稳、准停妥。货物列车应根据牵引辆数和站场设备,尽量做到一次停妥;需按“特殊前行”模式操作时,应正确估算距离、严格控制速度()
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第9题
列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()。最大有效C28
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