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[单选题]

在地面及高架线路加强瞭望,遇冰冻灾害时及时采用模式驾驶列车并报告行调()

A.ATP

B.RM

C.EUM

D.后备模式

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第1题

遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()

A.20

B.25

C.30

D.35

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第2题

允许越过禁行信号时,驾驶模式必须为,禁止使用NRM模式,并加强瞭望前方线路,发现异常,立即紧急停车()

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.ATB

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第3题

大雾、霾、沙尘、重污染天气情况下列说法正确的是()

A.OCC实时了解地面、高架线路、隧道入口段的大雾情况

B.OCC通知车站根据现场情况开启地下站厅、站台、区间及隧道入口段的照明

C.OCC密切监控列车的运行状态及供电、机电等电气设备运行状态

D.OCC通知司机开启列车头灯并加强瞭望,根据能见度控制列车速度,采用人工驾驶模式,限速行驶

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第4题

运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM、URM模式驾驶时应经行调同意()
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第5题

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50m,列车运行速度不应超过km/h()

A.20

B.30

C.40

D.50

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第6题

限速行车的原则。列车采用RMF60模式(车载信号故障时采用Cut-Out模式)限速运行,首趟列车限速25km/h,后续各次列车地下线路(山岭隧道视为地下)限速45km/h,地面及高架段限速为60km/h()
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第7题

司机加强瞭望,发现线路上有水淹、下沉等危及行车安全的情况,应紧急停车,并及时报告行调()
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第8题

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足30m,列车运行速度不应超过km/h()

A.15

B.20

C.30

D.40

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第9题

信号模式不能使用时列车位于区间,以EUM模式进站;列车在站线区域时,以RM模式进站,司机驾驶过程中应加强瞭望,随时准备停车()
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第10题

首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速5km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理;如未发现异常,后续列车按照驾驶模式要求速度运行()
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