联锁后备模式不具备的功能：站台紧急停车按钮触发。自动驾驶。自动折返。临时限速。跳停。列车紧急制动时自动对行调显示报警信息（仍可对司机DMI显示）（）

A.车站有紧急停车需要时，应按压紧急停车按钮并向来车方向显示紧急停车手信号，同时上报行调

B.车站发现紧急停车按钮被激活时，车站应立即排查站台情况同时上报行调，在看见列车头部灯时，立即向来车方向显示紧急停车手信号

C.行调接报后，应及时扣停相关列车，在与车站确认无异常后组织恢复行车

D.紧急停车按钮激活后的取消，按“谁激活谁取消”的原则操作

A.自动驾驶，自动停车，自动开门

B.超速监督，车门监督，模式监督

C.列车检测占用

D.联锁功能

A.设置列车站停时间

B.调整列车运行等级

C.调整列车折返模式

D.站台门控命令

A.自动驾驶

B.语音控制

C.制动控制

D.牵引控制

A.ATS 自动触发模式

B.联锁自动进路模式

C.联锁自动触发模式

D.联锁自动折返进路模式

E.人工控制模式

A.移动闭塞时.所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。

B.其他闭塞方式时.所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。

C.车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调.行调立即通知相关司机。

D.车站确认故障和危险已消除可恢复运营后.无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。

A.TO、TP、RM模式下运行列车依然会施加紧急制动停车

B.NMR模式下运行列车会施加最大常用制动停车

C.EO模式下运行列车会保持惰行

D.选择紧急解锁旁路功能后人工驾驶模式下司控器警惕按钮功能被屏蔽即驾驶过程中松开主控手柄列车不具备提示和施加紧急制动的功能

E.本站或下一站退出服务