更多“首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩…”相关的问题
第1题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:车钩防跳插销及吊链无,车钩防跳插销插设良好()
点击查看答案
第2题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车钩防跳插销及吊链无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场处理)()
点击查看答案
第3题
“始发列车检查范围和质量标准”车钩防跳插销及吊链无丢失、良好()
点击查看答案
第4题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车钩防跳插销及吊链无丢失,车钩防跳插销插设(到达作业故障时现场可不处理)()
点击查看答案
第5题
车辆检查责任划分:车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成,均由钩提杆所在侧检车员负责()
点击查看答案
第6题
装有下作用式车钩的货车,列车编组后发车前应插设防跳插销。与机车连挂的车辆车钩防跳插销的插设,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由负责()
A.助理值班员
B.调车人员
C.车辆人员
D.机车乘务员
点击查看答案
第7题
列车中设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由负责()
点击查看答案
第8题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:车钩防跳插销良好(到达作业故障时现场可不处理)()
点击查看答案
第9题
货车下作用式车钩防跳插销使用有哪些补充规定
点击查看答案
第11题
13号、13A型下作用车钩防跳为22mm,且磨耗均不小于3mm。下作用车钩须有一次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。()
点击查看答案