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第1题
锚泊中,船舶严重偏荡会引起()Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜
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第2题
船舶在强风或强流水域单锚泊时,()
A.易发生偏荡,易走锚
B.易发生偏荡,不易走锚
C.不易发生偏荡,易走锚
D.不易发生偏荡,不易走锚
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第3题
判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有()Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位
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第4题
单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应()Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
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第5题
大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,说明()
A.船舶已走锚
B.船舶处于正常锚泊中
C.船舶将要走锚
D.风力有规律的变化
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第6题
系单浮筒的船舶遛遇大风浪时,应采取的措施是()。①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊
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第7题
锚泊中的船舶,必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括:①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时;②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时;③锚地处的风浪较大时。()
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第8题
锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括()Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
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第9题
单锚泊中的船舶因风偏荡时,所受到的力为()
A.风的周期作用力
B.风力,锚和链的抓力
C.周期性改变的风力,水动力,锚链张力
D.风力,水动力,船舶本身的惯性力
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第10题
强风中锚泊的船舶,如果来回偏荡运动停止,变为仅以抛锚舷受风状态,则判定船艇已走()
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