题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当航空器遇上尾流或受到航空器机载防撞系统（ACAS）等系统警告干扰时，航空器驾驶员应当通知管制员以申请改变飞行高度层、航迹、速度，或者申请执行偏置程序，向右偏置不超过海里，以减缓尾流影响和航空器系统警告干扰（）
A.1
B.2
C.4
D.5
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“当航空器遇上尾流或受到航空器机载防撞系统（ACAS）等系统警…”相关的问题
第2题
一旦收到航空器机载防撞系统告警并已经开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）
A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令
B.不对航空器和其他航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让
第3题
对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）
A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B.指挥该航空器进行避让
C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
D.向该航空器提供空中活动通报
第6题
CCAR-91部飞行规则中规定，当航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时，除在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应外，不得偏离该许可。如果驾驶员没有听清空中交通管制许可，应当立即要求空中交通管制员予以澄清（）
A．正确
B．错误
第7题
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）
A.根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让
B.及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让
C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让
D.严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场
第8题
如果二次雷达高度未经证实，应当通知有相撞危险，并说明该高度信息未经证实，如果高度已经证实，该情报应当清楚地发给（）
A.相邻管制区管制员，航空器驾驶员
B.航空器驾驶员，相邻管制区管制员
C.航空器驾驶员，航空器驾驶员
D.以上都不对
第9题
当航空器遭遇雷击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时，管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航空器驾驶员降水区的大概位置（）
第10题
遇有紧急情况时，管制员应当尽可能避免改变航空器（）和（），除非改变航空器（）和（）有利于保证航空器的安全。对于发动机失效的航空器，管制员应当尽量降低对航空器机动飞行的要求。适当时，应将出现紧急状况的航空器的情况通知有关的航空器
热门考试
全部 >
