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[单选题]
对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）
A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B.指挥该航空器进行避让
C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹
D.向该航空器提供空中活动通报
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第2题
一旦收到航空器机载防撞系统告警并已经开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）
A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令
B.不对航空器和其他航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让
第4题
在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）
A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求
B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况
C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语
D.在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可
第5题
运行中，飞行组应打开并使用机载防撞系统。如机载防撞系统的措施通告（RA）与空中管制员指令相矛盾时，飞行组应依照采取措施避开飞行冲突。（MF/0408-9）（）
A.机载防撞系统警告
B.空中管制员指令
C.机长决定
D.目视观察情况
第6题
TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）
A.航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔
B.航空器按照RA机动飞行后，而管制员发出避让指令
C.管制员确认飞行员正在恢复当前的空中交通管制许可后，发出更改的许可并被驾驶员确认
D.按照RA机动后，回到原来的空中交通管制许可与其他航空器的间隔
第7题
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔
A.标出所有航空器的位置
B.标出所有已识别航空器的位置
C.通知相邻区域管制室
D.通知各有关飞行保障部门
第8题
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔（）
A.标出所有航空器的位置
B.标出所有已识别的航空器的位置
C.通知相邻区域管制单位
D.通知各有关飞行保障部门
第9题
遇有紧急情况时，管制员应当尽可能避免改变航空器（）和（），除非改变航空器（）和（）有利于保证航空器的安全。对于发动机失效的航空器，管制员应当尽量降低对航空器机动飞行的要求。适当时，应将出现紧急状况的航空器的情况通知有关的航空器
第10题
自动相关监视（ADS）支持的功能是（）
A.管制员发布管制许可和指令，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔
B.航空器自动报告位置及有关信息，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔
C.管制员发布管制许可和指令，管制移交，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔
D.航空器自动报告位置及有关信息，管制移交，可用于减小飞行间隔
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