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[判断题]

对轮辋辐板在线超声波探伤,被检动车组应按指定位置标准停车,保证动车组断电和被检轮对的制动系统处于缓解状态()

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第1题

在线动车组空心车轴探伤作业前要确认车组和接触网状态如何?()

A.确认受电弓降下

B.接触网断电并有良好接地

C.探伤过程中要保证动车组始终处于断电状态

D.车组保持有电

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第2题

CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态()
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第3题

CRN808型动车组在进行关电池复位操作时,动车组必须处于停车制动状态()
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第4题

CRH380B型动车组在进行关电池复位操作时,动车组必须处于停车制动状态()
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第5题

动车组备用轮对在装车前须对车轮进行超声波探伤检查()
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第6题

CRH5型动车组司机室操纵台制动指令键盘1C“制动测试”的作用()

A.在重联组合的情况下,该指令将停车制动应用到动车组和连接的动车组上。

B.在联挂的情况下,该指令可缓解动车组和连接动车组的停车制动。

C.该指令可启动制动测试,使用该测试可检测所有制动系统的功能。

D.该指令的目的是使动车组可在爬坡上启动

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第7题

动车组主控端处于ATP/LKJ隔离状态时,系统实施自动限速(动车组处于被救援模式除外)()

A.WTDS

B.TEDS

C.TCMS

D.THDS

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第8题

对于8辆编组及16辆编组的动车组停车位置不同,应分别写()。

A.“短编组动车组停车位置”

B.“长编组动车组停车位置”

C.“8辆动车组停车位置”

D.“16辆动车组停车位置”

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第9题

高速铁路区段,8辆动车组救援8辆动车组时,司机应按“动车组停车位置”标停车,由列车长通知客运乘务组手动开关车门()
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第10题

动车组无动力停留时。有停放制动装置的动车组。由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时。由司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用铁鞋牢靠固定()

A.无法升弓

B.牵引丢失

C.接触网断电

D.无停放制动装置

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