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ATS用户可通过ATS设备创建临时限速,来限制列车在某区段的运行速度()

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第1题

ATS用户可通过ATS设备创建,来限制列车在某区段的运行速度()

A.区段封锁

B.跳停

C.临时限速

D.扣车

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第2题

ATS用户可通过ATS设备创建,来限制列车直接跳过某站不停靠()

A.区段封锁

B.跳停

C.临时限速

D.扣车

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第3题

行调可通过ATS对停靠在当前车站的列车实施扣车()
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第4题

控制中心:包含控制中心工作人员控制和监视全线列车运行的设备,ATS中央处理贮存设备,及与其它系统在中心接口等设备()
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第5题

ATS设备正常时,站控/中控模式的切换影响ATS对列车的调整功能。1.0()
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第6题

ATS上设置临时限速对于车地通信故障的列车无效()
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第7题

ATS设备正常时,站控/中控模式的切换影响ATS对列车的调整功能。改正:不影响()
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第8题

ATS子系统采用列车识别号、车次窗的移动和有关信号设备的状态变化来描述在线列车的实际运行()
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第9题

下列属于“电话联系法”行车的条件是()

A.遇设备集中站信号设备故障(计轴区段显示红光带或紫光带)且通过ATS可以监控列车运行相对位置时

B.遇设备集中站信号设备故障(计轴区段显示红光带或紫光带)且通过ATS无法监控列车运行相对位置时

C.遇设备集中站信号设备故障(计轴区段显示红光带或紫光带)

D.全线联锁系统故障

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第10题

5号线ATS界面中,列车车次窗无显示列车运行方向的三角箭头代表列车停车并未运行()
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