正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()
A.办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时
B.排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时
C.解除联锁敌对方向锁时。
D.办理跨联锁区进路
A.办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时
B.排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时
C.解除联锁敌对方向锁时。
D.办理跨联锁区进路
第1题
A.必须通过中央(或车站) ATS工作站与车站IBP盘.上对应的临时限速按钮同时操作。
B.视情况在中央(或车站) ATS工作站上操作。
C.视情况在车站IBP盘 上对应的临时限速按钮操作。
D.听行调命令操作
E.G.H
第2题
A.如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调。
B.如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作
C.如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理
D.操作时,严禁进行与行车无关的操作
第3题
A.车次表示牌
B.车站ATS/LCW工作站
C.行车占用表示牌
D.中央ATS
第4题
A.如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调。
B.如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作
C.如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理
D.操作时,严禁进行与行车无关的操作
第10题
A.发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除
B.计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常;
C.行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示;
D.行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
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