更多“在ATS系统正常情况下,列车回段驶离转换轨后,行调确认列车的…”相关的问题
第1题
ATS子系统系统具备在车辆段转换轨处停车和不停车情况下的自动赋予车次号功能()
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第2题
《行车日志》中,调试列车和加开列车在ATS上有显示车次号的,记录车次号,不显示则记录该列车的车体号或行调命令给定的车次号,工程车记录工程车编号或行调命令给定的车次号。()
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第3题
当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后,司机应立即用无线车载台报告行调。行调与共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上开放()
A.司机
B.联锁站行车值班员
C.引导信号
D.自动进路
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第4题
列车调度员(车站值班员)要加强确认车次号,发现车次窗口条内车次与实际车次不符时,必须加强联系并及时更正。()
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第5题
CTC调度集中区段,下列哪几种车次号操作是错误的:()。
A.在列车运行的后方添加车次号
B.终到列车未整列到达删除车次号
C.在车次号前添加汉字
D.调车方式出站时删除车次号
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第6题
ATS子系统采用列车识别号、车次窗的移动和有关信号设备的状态变化来描述在线列车的实际运行()
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第7题
人工排列进路时,应输入准确的车次号并核对车次号是否正确,如果删除车次号或车次号窗口内不输入车次号,进路不能形成。()
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第8题
根据《通信检修工职业技能培训教程(白皮书)》:在车辆段由车厂调度来指挥行车作业,在这种情况下列车是没有车次号的,只需要通过列车__识别进行呼叫()
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第9题
ATS系统提供对列车识别号的等功能()
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第10题
联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可自动触发,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护。改正()
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