若故障车门无法切除，列车在本站或下一站退出服务。使用门旁路后，区间运行限速，站台限速（）

A.尝试启用ATO模式驾驶，继续运营

B.若无效，启用ATP模式驾驶，合=24-S04【警惕旁路】，运行到本站或下一站退出服务

C.仍无法动车，切ATC本站或下一站清客退出服务

D.仍无法动车，则启用备用模式退出服务

A.切除一节车H6，H7限速60Km/h终点站退出服务

B.切除二节车H6，H7限速50Km/h终点站退出服务

C.切除三节车H6，H7限速25Km/h就近站退出服务

D.切除四节车H6，H7限速15Km/h就近站退出服务

A.当前站

B.本站或下一站

C.终点站

D.下两站

A.本站或下一站清客

B.终点站

C.本站

D.下一站

A.本站

B.继续运营至终点站

C.下一站

D.继续运行

A.继续运营

B.本站退出服务

C.下一站退出服务

D.终点站推出服务

A.尝试再次按压两个“ATO启动”按钮，按压2s以上有效

B.尝试ATP/RM模式动车，继续运行

C.检查车辆牵引系统状态是否正常，如有故障则按车辆故障处理

D.若无效则报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务

E.若无效则重启列车，仍无效则请求救援

A.尝试转换为ATO模式，继续运行至前方站台停车，确认HMI屏旁路界面图标显示没有“ATC切除开关激活”报警，ATC切除开关在分位

B.报行调，行调执行“列车-操作-VOBC切换”，TOD恢复正常显示

C.若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务

D.若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在终点站退出服务

A.站台侧司机侧门无法打开时及时汇报行调请求车站工作人员协助处理凭车站工作人员“好了”信号关闭车门

B.无法关闭时本站或下一站清客退出服务

C.司机室侧门无法关闭时汇报行调及D列车以ATO 模式驾驶运行中注意人身安全

D.到终点站仍处理无效时退出服务