下列关于发动机的起动程序说法正确的是（）

A.人工超控和起动手柄

B.人工超控和起动电门

C.起动手柄和起动电门

D.人工超控和发动机自动控制

A.每台发动机有一个起动手柄

B.起动手柄有两个位置

C.起动手柄通过制动装置提供摩擦力

D.起动手柄作动9个电门

A.将相应发动机起动手柄放切断位

B.人工将发动机起动电门放到OFF位

C.将起动活门跳开关（保险电门）拔出

D.将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出

A.N2 55％

B.N1 55％

C.发动机进入慢车时

D.起动手柄放到IDLE位时

A.打开起动活门并关闭发动机引气活门

B.预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

C.打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

D.打开起动活门并关闭发动机引气活门和预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

A.打开起动活门并关闭发动机引气活门

B.预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

C.打开起动活门.关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火

D.上述A.和B

A.通过发动机电子控制接通点火系统

B.电动打开位于机翼前缘吊架外侧的翼梁燃油关断活门

C.通过发动机电子控制，电动打开发动机燃油关断活门

D.打开起动活门使压力转动起动机

A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电

B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关

C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

A.发动机起动电门在GRD（地面）位，并且起动手柄在IDLE（慢车）位

B.发动机起动电门在GRD（地面）位

C.发动机起动手柄在IDLE（慢车）位

D.发动机起动手柄在IDLE（慢车）位，并且N2达到15％以上

A.发动机起动电门是一四位电门

B.利用起动电门的GRD位置可以使用起动机来起动发动机

C.利用起动电门的FLT位置可以在空中不使用起动机来起动发动机

D.利用起动电门的CONT位置可以在空中使用起动机来起动发动机