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第1题
在CCBⅡ型制动机系统正常的工作状态下，作用风缸的压力控制由16CP模块产生的16管压力来完成（）
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第2题
CCBⅡ型制动机中均衡风缸控制部分，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力（）
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第3题
CCBⅡ型制动机均衡风缸控制部分（ERCP）通过改变均衡风缸压力产生平均管控制压力（）
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第4题
JZ—7型机车制动机大闸控制的均衡风缸的压力（）
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第5题
DK-1型制动机压力开关209动作后将断开导线的通路，均衡风缸不能补风（）
A.807和827
B.807和800
C.808和800
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第6题
CCBⅡ型制动机DBTV控制模块制动管压力不变——16TV关闭，充风、排风作用停止（）
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第7题
压力开关209膜板下方为均衡风缸的压力（）
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第8题
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。（)
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第9题
CCBⅡ型制动机DBTV控制模块制动管压力增加——16TV号管排风，制动缸缓解，制动管给辅助风缸充风（）
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第10题
CCBⅡ型制动机均衡风缸压力是通过调整手轮来调整（）
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