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[单选题]

节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量

A.水泵

B.散热器

C.缸体

D.汽缸盖

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第1题

的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量,使发动机工作在正常的温度范围内()

A.节温器

B.风扇

C.散热器

D.冷却液泵

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第2题

对发动机冷却液起加压作用的是()

A.节温器

B.散热器

C.水泵

D.风扇

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第3题

发动机冷却液大小循环由控制()

A.冷却风扇

B.冷却液泵

C.节温器

D.散热器

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第4题

发动机液冷却系统是利用提高冷却液压力,强制冷却液在发动机中流动()

A.冷却液泵

B.节温器

C.膨胀罐

D.散热器

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第5题

冷却系统中的节温器有作用()

A.使缸头有效地得以冷却

B.使水泵能高效地工作

C.防止冷却液对缸体的腐蚀

D.控制冷却系统中冷却液的流动,使发动机工作在合适的温度

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第6题

加压检查冷却系统密封性时,必须检查、冷却管路及气缸垫等处是否存在泄漏()

A.冷却液泵、散热器、水箱

B.、冷却液泵、散热器、节温器

C.冷却液泵、节温器、水箱

D.节温器、散热器、水箱

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第7题

下列部件中属于发动机冷却系统的是()

A.冷却液泵

B.散热器

C.节温器

D.百叶窗

E.冷却风扇

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第8题

发动机运转时,水泵工作正常亦不反水,冷却液温度过高的原因是()

A.发动机负荷稍大

B.点火过迟

C.风扇转速过快

D.节温器坏只走小循环

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第9题

冷却液温度过低的原因可能是()

A.发动机缺水

B.节温器损坏

C.点火过迟

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第10题

发动机冷却系统通常由散热器、冷却液泵、水套、节温器、冷却风扇等零部件组成()
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