题目内容
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[多选题]
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并后方准作业（）
A.验电
B.绝缘检测
C.接地
D.隔离故障受电弓
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第2题
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求C25（）
A.司机要迅速断开主断路器。
B.司机要迅速断开主断路器，降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。并报告车站值班员。（列车调度员）
C.司机要降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。
D.装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓
第3题
遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车
A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.断开主断路器、降下受电弓
第5题
高速铁路区段，运行中发现在非分相区主断路器断开时，应确认网压显示，接触网时，需立即断电降弓、停车，将发生弓网故障的第一时间、地点报告列车调度员（车站值班员）（）
A.自动降弓
B.网压为零
C.网压为零或自动降弓
第6题
电力机车（动车组）运行途中，遇接触网临时停电或异常时司机要迅速，立即采取停车措施，并按规定做好防溜、防护，司机立即向两端站（列车调度员）报告（）
A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.关闭辅机
第9题
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态（含外观检查、车顶绝缘检测、感应网压、车内报警信息确认），发现故障及其它异常情况时，司机应及时向车站值班员（列车调度员）汇报，经或现场判断为故障车时不得再次升弓（）
A.司机
B.随车机械师
C.车站值班员
D.供电人员
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