列车在隧道内发生火灾时，列车在隧道内不能动车（再次尝试动车失败），若火势可控，列车司机应广播安抚乘客，报行调前往现场灭火（）

A.保持列车运行至前方车站,并广播安抚乘客,引导乘客使用车上灭火器材进行灭火自救或远离火源

B.立即停车,并报告OCC

C.向其他司机寻求帮助

D.立即停车,并前往着火点灭火

A.立即向行调汇报，并维持列车进站；

B.列车在区间时，广播安抚乘客，告知乘客列车即将到站进行处置

C.列车到站后，司机将空调关闭，根据行调要求组织列车清客

D.其他列车司机按照行调指令，执行越站通过

A.当行调通知在火灾站的前方站扣车时，在站台开门待令，并做好乘客广播。

B.如行调决定在火灾站通过时，司机做好乘客广播并加强了望确认进路。

C.接到车站发生火灾的通知后，行调决定在火灾站停车时，司机做好乘客广播，通知车上乘客在该站不下车。

D.当列车停在火灾站时，立即关门动车。

E.当列车进站时发现站台火灾，确认进路准备好，不停站运行至下一站

A.司机、行调

B.司机、车站

C.车站、行调

D.行调、环调

A.事故发生后，司机通过列车广播安抚乘客。

B.通过列车广播安抚乘客，根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.待故障处理完毕后，根据行调的指令执行。

D.事故电客车至存车线后，司机应再次施加停放制动，做好列车防护措施

A.立即停车，广播安抚乘客

B.若在着火点前停车，立即报行调，申请退回发车站，按行调指示办理

C.若列车停在着火点上，立即动车，报行调，运行至前方站，按行调指示办理

D.若列车停在着火点上且无法动车时，立即报行调，执行紧急疏散程序

A.了解可燃气体/液体泄漏情况，迅速向行调、就近车站报告；若列车驾驶室有登乘人员的，司机应立即通知登乘人员到现场确认；

B.司机立即停车处理，广播安抚乘客并报告行调；

C.列车在隧道被迫停车，则应打开隧道疏散平台侧车门，引导乘客往就近车站方向疏散；

D.保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客