CRH2型动车组对某个车厢进行关门车（除1、8车外）时，需关闭【紧急】阀（红色）、【供给】阀（白色），拉出【紧急短路】开关或将【紧急短路】开关切换至紧急位（）

A.关闭紧急阀（红色）,供给阀（白色）,拉出紧急短路复位开关,断开制动控制装置NFB

B.打开紧急阀（红色）,供给阀（白色）,拉出紧急短路复位开关,闭合制动控制装置NFB

C.关闭紧急阀（红色）,供给阀（白色）,拉出紧急短路复位开关,闭合制动控制装置NFB

D.打开紧急阀（红色）,供给阀（白色）,拉出紧急短路复位开关,断开制动控制装置NFB

B．1.关闭紧急阀（红色）、供给阀（白色）。2. 拉出紧急短路开关或向右旋转紧急短路旋钮。3. 断开制动控制装置NFB4.将主控端司机室总配电盘应急短路开关X3 和X3A 线短接，然后按压【紧急复位】按钮，紧急制动缓解后，断开X3 和X3A 线。

C．1.关闭紧急阀（红色）、供给阀（白色）。2. 拉出紧急短路开关或向右旋转紧急短路旋钮。3.将主控端司机室总配电盘应急短路开关X3 和X3A 线短接，然后按压【紧急复位】按钮，紧急制动缓解后，断开X3 和X3A 线

A．立即进行停电时的紧急停车，并与有关部门进行联系紧急停车事宜

B．将干燥箱联锁切换开关由“自动”切至“手动”

C．关闭干燥箱的蒸汽主阀

D．关闭硅油喷洒系统进口阀

A.减速活塞

B.减速弹簀套

C.递动杆

D.下体

A.减速活塞

B.减速弹簧套

C.递动杆

D.下体

A.乘务室

B.司机室

C.车厢

D.配电盘

A.紧急活塞

B.主活塞

C.局减活塞

D.加速缓解活塞

A.“ 关闭”

B.“ 解锁”

C.“ 联锁”

D.“ 断开”