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[判断题]

当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象()

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第1题

CCBⅡ型制动机单阀具有阶段制动和性能()

A.部分缓解

B.一次缓解

C.阶段缓解

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第2题

CCBⅡ型制动机中MV53电磁阀同BPCO机械阀共同作用,实现机车制动管投入/切除,补风/不补风,一次缓解/阶段缓解等功能()
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第3题

制动缓解显示器能够显示处于制动或者缓解状态()

A.列车

B.制动机

C.机车

D.车辆

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第4题

JZ-7型制动机客货车转换阀在货车位时,当轨道车或列车制动保压时,应停止向列车管自动补风,以避免在操纵具有一次缓解性能制动机时,发生自然缓解现象()
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第5题

JZ-7型制动机管路图中单独操纵机车的制动、缓解和保压作用,与车辆制动机的状态无关的是()

A.单独制动阀

B.自动制动阀

C.中继阀

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第6题

JZ—7型制动机在运行中,不会发生机车现象,因此不需单缓或瞬间缓解()

A.滑走

B.自然制动

C.自然缓解

D.跳动

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第7题

JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关

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第8题

JZ-7型空气制动机各阀的控制关系表述正确的是()

A.车辆制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机。

B.机车制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。

C.机车在单独制动、缓解:单独制动阀→作用阀→机车制动缸。

D.列车制动后机车单独缓解:单独制动阀→工作风缸→分配阀主阀部→作用阀→机车制动缸

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第9题

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力()
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第10题

列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的()

A.制动系统

B.缓解系统

C.空调系统

D.冷却系统

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