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ATS系统的控制模式有中控和站控两种控制模式，且某一时刻可以同时具有两种该模式（）

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第1题

厦门地铁1号线正线线路控制模式有：中控模式、站控模式和紧急站控模式（）
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第2题

信号系统控制模式分为中央控制模式和车站控制模式两种，某一时刻只能使用其中一种模式。（)
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第3题

高铁技规规定CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。（)
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第4题

CTC控制模式分散自律控制模式和站控模式（）
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第5题

《技规》（高铁）第86条规定：CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式（）
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第6题

ATS设备正常时，站控/中控模式的切换影响ATS对列车的调整功能。1.0（）
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第7题

本控与集控，此两种方式是通过控制盘上的模式选择开关来切换的（）
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第8题

信号系统工作正常时，一般使用ATS系统的站控模式。1.0（）
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第9题

新一代分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有两种模式（）

A.分散自律控制与局控

B.散自律控制与非常站控

C.局控与非常站控

D.非常站控与列控

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第10题

ATS设备正常时，站控/中控模式的切换影响ATS对列车的调整功能。改正：不影响（）
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