离合器从动盘的常见缺陷和损伤有（）

A.摩擦片磨损.烧蚀、开裂、油污、铆钉松动或外漏

B.从动盘本体翘曲.开裂、铆钉松动

C.从动盘毂花键磨损

D.扭转减震器弹簧过软或折断

E.离合器从动盘毂装反

A.摩擦衬片

B.分离杠杆

C.分离轴承

D.压板

A、摩擦衬片磨损出现铆钉头高于摩擦衬片表面0.5mm以上，更换新品

B、离合器从动盘翘曲时，其端面跳动不得超过0.3mm

C、带波形弹簧片的离合器从动盘翘曲量相应小于不带的

D、铆钉松旷时，可将其原孔扩大，改用直径加大的铆钉铆接

A.从动盘磨损过大

B.踏板自由行程过大

C.车速过高

D.从动盘翘曲变形

A.从动盘铆钉松动

B.从动盘钢片破裂

C.传动片松动

D.分离轴承响

A.从动盘端面不平度

B.从动盘端面跳动量

C.从动盘的径向跳动量

D.从动盘平面度

A.离合器打滑

B.离合器发抖

C.离合器分离不彻底

D.离合器异响

A.分离轴承磨损严重或缺油

B.离合器踏板自由行程过大

C.摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污

D.从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷