为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机在低速飞行时只用到外侧副翼？（）

A.外侧副翼

B.内侧副翼

C.后缘襟翼

D.前缘缝翼

A.将减小

B.保持不变

C.将增大

A.中央油箱舱内

B.衿翼作动筒内侧

C.副翼作动筒外侧末端

D.副翼前扇形轮上

A.仅用于高速飞行

B.仅用于低速飞行

C.用于高速和低速飞行

A.使飞机向转弯内侧偏转

B.使飞机向转弯外侧偏转

C.对飞机的转弯没有影响

D.不确定

A.在人力操纵时, 辅助偏航控制

B.平衡副翼使副翼拆装容易

C.在地面时减少副翼的操纵力

D.在飞行时减少副翼的操纵力

A.低速和高速飞行

B.只在低速时

C.只在高速时

A.将副翼PCU的运动传递到副翼控制钢索，从而控制副翼的偏转

B.限制副翼PCU的运动行程

C.通过其弹簧力给飞行员提供操纵感觉力

D.在副翼操纵系统出现卡阻时，和副翼转换机构一起将副翼系统和飞行扰流板系统隔离开

A.因为在襟翼放下后副翼会下调一定角度，新的中立位被显示

B.因为需要一个高速飞行时的中立位和一个低速飞行时的中立位

C.当减载功能工作时，两个指标标明行程极限

D.因为当地面扰流板放出时，副翼向上移动一定角度，新的中立位被显示

A.将后移

B.将前移

C.保持不变