题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
发动机的过热探测电门在“B”位时则如果B环路失效,“故障”灯会不会亮？（）
A．会
B．不会
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A．会
B．不会
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第3题
当过热探测电门在正常位，发动机过热探测系统单环路失效或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现？（）
A.单环路失效会导致“故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致“故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
B.单环路失效没有任何警告：双环路失效会导致“故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
C.单环路失效没有任何警告：双环路失效会导致“故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮
D.单、双环路失效都只会导致 “故障”灯 亮，主警告灯和系统信号灯都不亮
第4题
将过热探测电门放在A位，将过热火警测试电门放在过热/火警位时发现故障灯亮且发动机过热灯和相应的发动机灭火手柄不亮。表明什么情况？（）
A.A环路故障
B.B环路正常
C.A环路正常
D.B环路故障
第5题
发动机过热探测电门在“正常’’位时，如果有一个环路发生故障，探测系统会怎样？（）
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态，只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到“A’’或“B”位，才能恢复系统的功能
第6题
将发动机过热探测电门放到A或B位,且所选择的环路失效（）
A.故障灯亮且系统不工作
B.故障灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C.故障灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D.故障灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
第8题
火警保护面板上的的过热探测电门在正常位，在飞行期间，面板上的故障灯亮了，说明（）
A.至少一台发动机，其选择工作的火警探测环路都失效
B.两台发动机至少有一个火警探测环路失效
C.两台发动机至少有一个火警探测环路失效，并自动转换到好的环路工作
D.故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作
第9题
过热/防火面板的失效（FAULT）灯是亮表示（）
A.一号.二号发动机探测环路均失效
B.APU探测环路失效
C.一号.二号发动机和APU探测环路失效
D.一台发动机的两个探测环路失效
第10题
如果将火警控制面板的测试电门扳至FAULT/INOP位并保持,下列不会出现的是（）
A.火警控制面板的琥珀色故障灯和APU的探测失效灯燃亮
B.P7板琥珀色主警告灯燃亮
C.P7板过热/探测指示灯燃亮
D.驾驶舱火警铃响
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