当发动机过热探测电门选择A位时,如果选择的环路失效,故障灯亮?()
A.正确;
B.错误
第3题
A.A环路故障
B.B环路正常
C.A环路正常
D.B环路故障
第4题
A.故障灯亮且系统不工作
B.故障灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C.故障灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D.故障灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
第5题
A.单环路失效会导致“故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致“故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
B.单环路失效没有任何警告:双环路失效会导致“故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
C.单环路失效没有任何警告:双环路失效会导致“故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮
D.单、双环路失效都只会导致 “故障”灯 亮,主警告灯和系统信号灯都不亮
第6题
A.至少一台发动机,其选择工作的火警探测环路都失效
B.两台发动机至少有一个火警探测环路失效
C.两台发动机至少有一个火警探测环路失效,并自动转换到好的环路工作
D.故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作
第7题
A.一号.二号发动机探测环路均失效
B.APU探测环路失效
C.一号.二号发动机和APU探测环路失效
D.一台发动机的两个探测环路失效
第8题
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态,只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到“A’’或“B”位,才能恢复系统的功能
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