2号线NRM模式列车通过故障计轴后，故障未能恢复时，该故障计轴将被信号系统施加零限速（）

A.列车趟扫作业前应实施计轴旁路操作

B.列车趟扫作业前应实施计轴预复位操作

C.列车趟扫作业应以RM模式（计轴ARB除外）限速通过故障区段

D.列车趟扫过程中，司机应加强瞭望，遇不安全状况立即停车，及时向行调报告

A.预复位

B.强制复位

C.计轴旁路

D.计轴主机重启

A.转站控执行故障区段“计轴预复位”

B.故障区段所在进路是否有道岔，ATS上道岔区段位置是否正确

C.组织列车以RM模式越红灯运行至下一站站台恢复预选模式CTC运行

D.重启计轴区段所在机柜组匣

A.EUM

B.ATP

C.RM

D.CM

A.A.计轴设备故障时，应处于“区间占用”状态。

B.B.计轴设备故障时，应给出音响报警。

C.C.计轴设备故障时，不能自动复原。

D.D.计轴设备故障时，能自动转为半自动闭塞。