题目内容
（请给出正确答案）
A.无监控员时，司机一律凭行调命令以 NRM 模式限速 25km/h 运行。
B.列车配备双司机，由另一司机担任监控员；
C.列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室。
D.监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮。
E.行调可组织列车在就近车站清客后退出服务，确须继续载客运行至终点站 的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
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第1题
A.20km/h,40km/h
B.25km/h,40km/h
C.25km/h,45km/h
D.20km/h,45km/h
第2题
A.NRM（EUM/ATP切除）、RM
B.NRM（EUM/ATP切除）、NRM（EUM/ATP切除）
C.RM、NRM（EUM/ATP切除）
D.RM、RM
第3题
A.列车反向运行前必须得到行调的命令
B.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号
C.载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h
D.严禁对向列车进入同一区间，救援列车除外
E.在非CBTC模式下，行调须提前通知尾端墙未设置就地控制盘（PSL）的车站派站务人.员前往头端墙操作PSL
F.G．H
第4题
A.车厂调度
B.值班站长
C.行车值班员
D.行调
第6题
B．反向ATP正常的情况下，电客车反向运行前必须得到行调的命令
C．行调在ATS上排列进路，电客车根据ATP允许速度以SM模式凭车载信号运行。电客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以RM模式运行。
D．工程车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行。
E．*
第7题
A.列车反向运行前必须得到行调命令
B.凡在具有反向ATP保护区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号
C.严禁对向列车进入同一区段，救援车除外
D.载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h
第8题
A.40km/h，40km/h
B.40km/h，25km/h
C.70km/h，40km/h
D.40km/h，70km/h
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