题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

造成机油消耗过大的原因有()

A.发动机各油封损坏,将造成润滑油渗漏

B.导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室

C.气门挡油圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室

D.曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管

E.添加了过多的机油

F.使用了伪劣的机油滤清器

G.没有及时更换机油,造成发动机润滑油不良,异常磨损

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第1题

关于发动机机油消耗超标的原因,下列说法正确的是()

A.活塞,活塞环与缸壁磨损严重,造成配合间隙过大所致

B.活塞环与活塞环槽磨损严重,导致窜机油

C.气门油封损坏所致

D.气门杆与气门导管磨损严重,造成配合间隙过大所致

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第2题

天于发动机机油消耗超标的原因,下列说法不正确的是()

A.活塞、活塞环与缸壁磨损严重,造成配合间隙过大所纹

B.气门油封损坏所致

C.活塞环与活塞环槽磨损严重,导致窜机油

D.燃油压力过高所致

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第3题

发动机机油异常消耗的原因有()

A.机油压力过高

B.油环磨损过甚

C.顶置式配气机构气门油封失效

D.缸壁间隙过大

E.曲轴轴承与轴瓦间隙过大

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第4题

因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多

A.进气门导管磨损

B.曲轴箱通风不良

C.活塞与缸壁间隙过大

D.气门杆油封损坏

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第5题

下列哪几项是造成机油消耗异常的原因()

A.活塞与缸壁配合间隙过大

B.活寨与缸壁配合间隙过小

C.气门导管磨损严重

D.油底壳漏油

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第6题

若发动机机油消耗超标,应先检查()

A.机油粘度是否符合要求

B.润滑油道堵塞

C.气门与气门导管的间隙是否过大

D.油底壳油量是否不足

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第7题

气门间隙过大或过小对内燃机工作循环有何影响?

A.间隙过小,发动机在热态下可能会发生漏气现象,导致功率下降,甚至烧坏气门。

B.间隙过大,发动机在热态下可能会发生漏气现象,导致功率下降,甚至烧坏气门。

C.间隙过大,传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击,造成整个配气机构运转不平稳,噪声增大,且使气门开启持续时间减少,充气和排气不充分。

D.间隙过小,传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击,造成整个配气机构运转不平稳,噪声增大,且使气门开启持续时间减少,充气和排气不充分。

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第8题

()用于气门导杆的密封,可以防止机油进入进排气管,造成机油流失,防止汽油与空气的混合气体泄漏,以及防止排放废气泄漏,防止发动机机油进入燃烧室

A.气门

B.气门弹簧

C.气门弹簧座

D.气门导管

E.气门油封

F.气门锁片

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第9题

发动机机油油耗超标,应检查()

A.活塞与汽缸的配合间隙是否过小

B.润滑油道是否堵塞

C.气门与气门导管的间隙是否过大

D.油底壳油量是否不足

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第10题

造成机油消耗过多的原因有可能是()

A.活塞与汽缸壁间隙过大

B.扭曲环方向装反

C.曲轴箱通风不良

D.凸轮轴后油封堵漏油

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