题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一号线每列车的辅助逆变器分别安装在每单元的车和车()

A.A车,B车

B.A车,C车

C.B车,C车

D.C车,C车

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第1题

一号线列车B车蓄电池的充电电源由辅助逆变器供给()

A.本单元A车

B.本单元C车

C.另一单元A车

D.另一单元C车

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第2题

南京地铁一号线列车中A车蓄电池的充电电源不是由辅助逆变器供给的()

A.本单元A车

B.本单元C车

C.另一单元A车

D.另一单元C车

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第3题

南京地铁一号线列车分为A车,B车和C车,其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。()
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第4题

10号线列车蓄电池箱安装在车底,每列车2台()

A.TC车

B.MC车

C.MP车

D.M车

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第5题

与其他车相比,()辅助逆变器多了一个蓄电池充电器

A.A车

B.B车

C.C车

D.B车和C车

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第6题

当地铁列车照明只有应急照明时,则说明列车()没有工作

A.A车逆变器

B.B车逆变器

C.C车逆变器

D.AB辅助箱

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第7题

每列车共有4组蓄电池,分别位于每单元的A车和B车。()
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第8题

C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中,描述不正确的是()

A.MMI显示C车空调严重故障;

B.MMI状态栏显示AUX故障;

C.浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障;

D.全列车没有空调。

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第9题

牵引控制单元TCU安装在的牵引箱内()

A.TC车

B.MP车

C.TC车与MP车

D.M车

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第10题

重庆一号线地铁PIS系统每辆列车安装有两台媒体控制器,位于()

A.头车和中间车

B.车头和车尾

C.两中间车

D.动车

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