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第1题
以下部件负责连接车体与转向架，并用于衰减车体侧滚运动（）
A.抗测滚扭杆
B.空气弹簧
C.一系垂减
D.二系横减
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第2题
以下不属于二系悬挂组成的是（）
A.空气弹簧
B.横向减振器
C.锥形橡胶堆
D.垂向减振器
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第3题
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨（）
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第4题
起承受、传递车体载荷作用，并在空气弹簧失效时临时代替空气弹簧维持运行（）
A.紧急弹簧
B.一系橡胶堆
C.二系橡胶堆
D.中心橡胶堆
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第5题
CRH5动车组转向架二系悬挂系统由上枕梁、空气弹簧系统、抗侧滚扭杆、二系横向减振器、二系垂向减振器、抗蛇行减振器、防过充装置、横向档和牵引拉杆等组成（）
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第6题
在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称弹簧悬挂装置（）
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第7题
转向架缓冲装置有（）
A.一系橡胶弹簧
B.空气弹簧
C.减震器
D.牵引橡胶堆
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第8题
车体两端设有缓冲车钩，采用二系减振系统，一系为金属圆簧并联液压减振器，二系为橡胶堆旁承减振（）
A.2号
B. 12号
C. 13号上作用式
D. 13号下作用式
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第9题
GCY-300Ⅱ型重型轨道车车体两端设有13号上作用式缓冲车钩，采用二系减振系统，一系为并联液压减振器，二系为橡胶堆旁承减振（）
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第10题
二系弹簧布置在，二系左右对称布置在之间，二系横向油压减振器斜对称布置在上（）
A.垂向减振器
B.构架中间横梁
C.轮对
D.转向架构架端梁
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