题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

非折返区域设备集中站故障时,按“一站一区间”原则向行调申请复位()

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“非折返区域设备集中站故障时,按“一站一区间”原则向行调申请复…”相关的问题

第1题

设备集中站计轴故障,非折返区域计轴故障复位原则描述正确的是()

A.一站一区间复位

B.两站两区间复位

C.空闲区段复位

D.复位有岔区段

点击查看答案

第2题

2号线集中站范围计轴故障进行强制复位时,信号专业应按原则向行车调度员申请复位,复位区间指列车运行区间()

A.“空闲的一站一区间复位”;前方

B.“空闲的一站一区间复位”;后方

C.“计轴区段空闲复位”;前方

D.“计轴区段空闲复位”后方

点击查看答案

第3题

哪项不是全线信号联锁故障时向行调报点原则()

A.全线所有车站

B.有岔站

C.联锁设备集中站

D.故障区域两端车站

点击查看答案

第4题

正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,设备集中站向报点()

A.下一联锁站

B.行调

C.邻站

D.上一站

点击查看答案

第5题

ATP设备故障时,行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔在一站一区间以上()
点击查看答案

第6题

正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向()报点()

A.设备集中站

B.行调

C.邻站

D.上一站

点击查看答案

第7题

下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()

A.正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站?所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点。

B.正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点。

C.局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站。

D.局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

点击查看答案

第8题

一.二号线电源系统中只有集中站有UPS设备,非集中站没有()
点击查看答案

第9题

遇设备集中站信号设备故障且通过ATS可以监控列车运行相对位置时,设备集中站所辖区域应由移动闭塞法降级为电话联系法行车()
点击查看答案

第10题

当ATP车载故障时,行调命令司机以模式驾驶,故障车与前次列车最小间隔至少()

A.URM 一站一区间

B.URM 一站二区间

C.RM 二站二区间

D.RM 二站二区间

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信