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[单选题]

旅客广播系统要处理的输入信号的优先权是由()进行控制的

A.磁带放音机内部的优先权逻辑电路

B.机长音频控制板上的优先权开关

C.PA放大器内部的优先权逻辑电路

D.前乘务员板上的优先权开关

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第1题

对于旅客广播放大器内部的优先权控制电路,说法正确的是()

A.A.只有最高优先权的音频信号可以通过旅客广播放大器送到客舱扬声器

B.B.同时有两路以上的音频信号时,高优先权的会抑制低优先权的

C.C.旅客娱乐系统正在播放录象节目时如果有对旅客广播则视频信号保留而音频信号被抑制

D.D.谐音信号不参与优先权选择

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第2题

发动机滑油压力电门在旅客广播放大器系统中的作用是()

A.将发动机的转速信号送到旅客广播放大器

B.当发动机工作时,送出一个输出信号给旅客广播放大器,以提高放大器的输出功率,增加音量

C.控制广播放大器的优先权

D.以上均正确

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第3题

可通过()完成对旅客娱乐系统系统的测试

A.磁带放音机前面板TEST开关

B.旅客控制组件前面板

C.主多路调制器的前面板

D.前乘务员控制面板上的TEST开关

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第4题

对于GPWS、TCAS、PWS的音响警告的优先权控制,说法正确的是()

A.A.由TCAS计算机进行优先权控制

B.B.由GPWC进行优先权控制

C.C.由雷达收发组进行优先权控制

D.D.三个都可以进行优先级控制

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第5题

南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中,用于将输入的音频信号与输出按照浮动的方式进行连接,并对音频信号的电压值及电流值进行取样的单元是()

A.语音合成模块;

B.双前级放大模块;

C.输出控制模块;

D.开关控制模块

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第6题

机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示()

A.机长具有优先权,且副驾驶的侧杆不在中立位

B.机长和副驾驶同时具有控制

C.机长具有优先权,且副驾驶侧杆在中立位

D.机长不具有优先控制权

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第7题

音频娱乐系统从以下来源接收信号()

A.视频旅客娱乐系统

B.音频娱乐播放机

C.旅客广播系统

D.以上都是

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第8题

旅客广播系统的工作有优先顺序。驾驶舱的广播有最高优先权可超控其它任何广播;乘务员的广播可超控音乐系统()

A.对

B.错

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第9题

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入?

A.比另一个飞行员握杆用力更大

B.按压侧杆上优先权接管电门

C.机长总是可以

D.不确定

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第10题

哪一种旅客广播通知有最高优先权()

A.飞行员(来自飞行内话系统).

B.服务员(来自直接存取功能).

C.服务员(来自客仓内话系统).

D.登机音乐.

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